No es una carrera ni un entrenamiento de alto rendimiento. Es una salida en grupo, con conversación, café al final de la ruta y la sensación de que nadie queda atrás. Así se viven los Social Ride que están reuniendo a ciclistas en la región de Coquimbo, una comunidad que crece semana a semana y que busca algo simple: pedalear juntos y pasarlo bien.

El ambiente es uno de sus principales sellos. No importa si alguien viene recién partiendo o si ya tiene años sobre la bicicleta: todos ruedan al mismo ritmo.

Así lo explica Sebastián Órdenes a #EsHoy: “El ambiente es buenísimo porque es de compañerismo, de conversación fácil. Se habla de bicicletas, de trabajo, de la vida. Se trata de dejar fuera la mala onda y al final se van generando lazos”. 

Las jornadas terminan siempre de la misma forma: con café, algo para comer y un momento para compartir.

“Ahí se generan otras conversaciones: cómo estuvo la ruta, qué costó más, qué les gustaría hacer después. Al final se van formando lazos y la gente después se empieza a juntar incluso por su cuenta”, agrega.

Las salidas ya han reunido entre 30 y 40 ciclistas en rutas por la costa, el valle y la montaña, incluyendo subidas nocturnas como la de Andacollo, donde la seguridad y apoyo en ruta son parte de la experiencia.

Cómo nació esta red de ciclistas

Detrás de esta movida hay varios proyectos que decidieron unirse bajo una misma idea: motivar el uso de la bicicleta, visibilizar a los ciclistas locales y activar el territorio.

“Soy creador de varios proyectos ligados al ciclismo, la historia y el patrimonio. De ahí nació ESA ES LA RUEDA, para informar carreras, destacar ciclistas regionales y motivar a la gente a subirse a la bici”, explica Sebastián. 

Con el tiempo, ese trabajo se fue articulando con otros colectivos como Cuarta Cycling, Carreras Cuarta Región, MTB Cuarta Región y Patrimonio en Dos Ruedas, además de un programa radial semanal en Radio Guayacán: “Todo eso se fue juntando para empezar a generar salidas social ride, con rutas, acompañamiento, asistencia en ruta y terminar con coffee al final. La idea es fomentar el movimiento en la bicicleta en distintos lugares y rutas de la zona”, señala.

Las rutas incluyen sectores como Tongoy, Guanaqueros, Alfalfares, El Algarrobito, Quebrada de Talca y cerros como Cerro Grande, Huachalaruca, Cerro Corazón y Vietnam, mostrando una Región de Coquimbo que muchos ciclistas aún no conocían desde la bicicleta.

Una invitación a subirse a la bicicleta

Para Sebastián, este auge del ciclismo tiene mucho que ver con los cambios que dejó la pandemia: “Mucha gente se dio cuenta de que había que hacer un cambio. El deporte mejora la calidad de vida, física y psicológica. Yo mismo soy un ciclista post pandemia: la bicicleta me cambió la vida”.

Hoy, ese cambio se traduce en comunidad, rutas compartidas y personas que vuelven a moverse: “La idea es que la gente se suba a la bicicleta, que se motive, que salga, que comparta. No importa si es ruta o cerro, lo importante es moverse y disfrutar”.

¿Quiénes pueden participar?

Las salidas están pensadas para mayores de edad y para personas que idealmente ya tengan un mínimo de experiencia pedaleando, aunque no se requiere nivel competitivo: “La idea es que la persona no sufra, que disfrute su salida. Que pueda hacer 30, 40 o 50 kilómetros sin problema”, explica el organizador.

El espíritu no es correr, sino compartir: “No es modo competencia, es un social ride. La idea es andar agrupados, a un ritmo medio, cada uno con su propio desafío, pero siempre juntos”.

Y para quienes están recién comenzando, la recomendación es ir de a poco: “Partir por la Avenida del Mar, agarrar pierna algunas semanas y después ir tomando rutas más largas. El ciclismo es de a poco, es lento en ese sentido”.

Las salidas tienen cupos limitados, generalmente máximo 25 a 30 personas, por temas de seguridad y logística. 

Entonces para que la experiencia sea segura y fluida, los Social Rides tienen ciertos requisitos básicos:

Nivel físico: No necesitas ser un atleta de élite, pero sí ser capaz de completar entre 30 y 60 kilómetros. 

Edad: Se prioriza a mayores de edad por la seguridad en carretera.

Cupos: Para garantizar la logística se suelen abrir 30 cupos por salida.

Equipo: Se necesita contar con luces, casco y todo tipo de seguridad, especialmente para las salidas nocturnas.

Inscripción: Se cobra un valor mínimo destinado íntegramente a cubrir los gastos logísticos y, a veces, para un recuerdo de la jornada.

Para inscribirse solo deben hablarles a su Instagram, por ahí envían el respectivo link al grupo de WhatsApp